Roto FTT continúa con la digitalización sistemática / Nuevos proyectos de Industria 4.0 / Los robots colaborativos empaquetan las piezas de herrajes terminadas / Amplias fases de análisis y pruebas / Incorporación posterior del sistema de transporte sin conductor / Nueva mejora de la calidad de las entregas a los clientes / Diagnóstico en línea de las máquinas como próximo proyecto piloto / Prevención de los tiempos de inactividad: garantizar la entrega a tiempo / Lövő como pionera de la red de fábricas

Roto acelera el ritmo de la digitalización

Leinfelden-Echterdingen – La digitalización en la producción no es un fin en sí mismo, sino que siempre debe conducir a mejoras tangibles para la empresa y sus clientes. En este contexto, Roto Tecnología para ventanas y puertas (FTT) informa sobre otros proyectos específicos de Industria 4.0. Tras anunciar recientemente su entrada en la fabricación aditiva, el fabricante de herrajes, activo a nivel mundial, detalla ahora la integración de robots colaborativos en la producción. Además, Roto FTT dará pronto su siguiente paso en la digitalización con el diagnóstico de máquinas en línea.

Un robot colaborativo puede trabajar en la misma zona que las personas, justo al lado de ellas, y en caso de una posible colisión, reduce automáticamente la velocidad hasta detenerse, explica el Dr. Stefan Thiemermann. Según el director de producción de la FTT, no son necesarias complejas vallas de protección. Tras intensos análisis y preparativos, Roto comenzó las pruebas del primer robot a mediados de 2020. Se instaló en la unidad de embalaje automático de una estación de trabajo con mesa giratoria para el montaje de prolongadores en la ciudad húngara de Lövő. Este "nuevo miembro del personal" se encarga de apilar los componentes transportados por una cinta transportadora, y luego de agruparlos y etiquetarlos antes de colocarlos en un contenedor.

El periodo de prueba ha concluido y el funcionamiento normal con el robot ha comenzado. La amplia experiencia práctica de uso de esta tecnología que se ha recogido y evaluado se ha utilizado como parámetro importante para las especificaciones exactas del próximo robot similar. También se utiliza para empaquetar las piezas acabadas para su uso. Para ello, se asigna directamente a una estación de montaje de guías compás automáticas que produce, por ejemplo, herrajes "Roto NX" en grandes cantidades y en dos longitudes diferentes.

El objetivo es añadir a este dúo colaborativo un sistema de transporte sin conductor en un momento posterior en Lövő. Ernö Kocsis explica que esta tecnología de digitalización está destinada a reponer automáticamente las piezas largas semiacabadas tanto entre el almacén y las máquinas automáticas correspondientes como entre la célula de embalaje y el almacén de piezas acabadas. Como destaca el director general de Roto Elzett Certa Kft., esto elimina los tiempos de espera y acelera los procesos de producción en general.

Para los clientes del especialista en tecnología de ventanas y puertas, la nueva era de robots, que se extenderá a las otras 15 fábricas de FTT en todo el mundo, tendrá un impacto positivo sobre todo en la calidad de las entregas. Será más eficaz, fiable y precisa.

(Más) producción sin fisuras
Por el contrario, un segundo proyecto piloto de digitalización se encuentra aún en las fases iniciales de un "desarrollo innovador aunque sin pretensiones". Está dedicado a mantener la funcionalidad de los sistemas a largo plazo mediante la recopilación y el tratamiento de datos técnicos con inteligencia artificial. En concreto, se trata de detectar a tiempo posibles averías en las máquinas, prevenir fallos graves, minimizar los costes de mantenimiento y evitar paradas de producción. En última instancia, lo que importa aquí es garantizar que los clientes disfruten de las ventajas de la entrega a tiempo. Esto estabiliza permanentemente los procesos de producción del fabricante de ventanas y puertas.

Para lograr estos objetivos, Roto está trabajando intensamente en el diagnóstico de máquinas en línea. Lövő, como el mayor centro de producción de la red de producción de FTT, ofrece las mejores condiciones para ello, con unos 600 empleados. Por ejemplo, cuenta con una serie de prensas de perforación automáticas. En una de ellas se está probando el nuevo sistema digital. Kocsis espera que el proyecto piloto concluya con éxito a principios de 2022, con el objetivo de transformar otras fábricas posteriormente.

Los ejemplos actuales de Industria 4.0 son la prueba de la aplicación coherente de la estrategia de digitalización multifacética, concluye Thiemermann. El Director de Producción también destaca la contribución que están haciendo a la excelencia operativa en la producción y la logística, así como a la lucha contra la escasez nacional de personal mediante una mayor automatización.