Roto Frank
Roto Frank Roto Frank Roto Frank Roto Frank Roto Frank Roto Frank

Roto Frank

Excelencia Alemana en Sistemas de Herrajes para Puertas y Ventanas.

04.12.2023

Proyecto faro de la logística interna de Roto

Roto Frank

Automatización y digitalización: tren autónomo en la planta de Roto en Leinfelden-Echterdingen / Carga en el almacén intermedio y descarga en el centro de servicios logísticos totalmente automatizadas / Altísimo nivel de automatización en producción y logística interna / Fase de planificación intensa / Modelo de seguridad de varios niveles

Proyecto faro de la logística interna de Roto

Leinfelden-Echterdingen La automatización de la producción debe conllevar en todo momento mejoras concretas para la empresa y sus clientes. En este sentido, Roto Frank Fenster- und Türtechnologie GmbH informa de un nuevo proyecto concluido en el centro de producción de Leinfelden-Echterdingen. Desde octubre pasado, un tren exterior eléctrico sin conductor transporta de forma totalmente automatizada toda la producción desde el almacén intermedio a través de toda la fábrica. Dicho tren descarga los palets transportados, también de forma totalmente automatizada, en el centro de servicios logísticos. La carga y descarga y el transporte se realizan de manera totalmente autónoma, sin intervención manual.

Gracias al uso de este tren exterior, el especialista mundial en herrajes y juntas cumple una vez más su objetivo de aplicar tecnologías innovadoras como pionero del sector de herrajes para la construcción. Otras empresas industriales de la zona de Stuttgart, que han venido a mirar el funcionamiento del sistema en Roto, también han mostrado un gran interés.

Organización óptima del flujo de materiales
El proyecto se integra en la Estrategia Logística 2025 de Roto Fenster- und Türtechnologie, aprobada en 2019 y a partir de la cual se han definido diferentes modelos centrados en la automatización y la digitalización. De resultas, desde finales de 2020 se han venido implantando sistemas de transporte sin conductor que operan con cartones vacíos en los espacios interiores de la planta y llevan los cartones llenos de las líneas de montaje al almacén intermedio. Stefan Duge, director del proyecto de logística interna en Leinfelden, resume el beneficio de ambos sistemas de transporte: “Gracias a este proyecto recientemente implementado, contamos con una organización óptima de buena parte de los flujos internos de material. Ambos sistemas de transporte permiten una elevadísima flexibilidad y un flujo continuo de material dentro de nuestra producción y logística interna.”

Disponibilidad más rápida para el cliente
La mayor rapidez en la disponibilidad de la mercancía supone un valor añadido para el cliente. Duge describe las implicaciones: “Ambos sistemas pueden usarse independientemente del número de turnos. Esto significa que reducimos nuestros tiempos manteniendo en todo momento un transporte de material y piezas 24/7 incluso en picos de producción o en períodos de vacaciones. En definitiva, nuestro producto terminado llega más deprisa a la zona de envío, por lo que se agiliza la disponibilidad para nuestros clientes.”

Asimismo, se generan otras ventajas en la entrega, que si bien son en parte habituales en sistemas interiores, en sistemas al aire libre constituyen una excepción. El tren exterior requiere poco mantenimiento, con una sola inspección anual, además de poderse usar en casi todas las condiciones meteorológicas y conducirse manualmente en caso de necesidad.

Seguridad fiable
La puesta en funcionamiento del tren exterior estuvo precedida por una planificación intensa que contó con el apoyo de Neumaier Industry GmbH & Co. KG. Fue necesario determinar los volúmenes a transportar, las características exactas del vehículo, el diseño técnico y óptico de los terminales de entrega y el modelo de seguridad de varios niveles. Tanto la tractora como los dos remolques están equipados con escáneres de seguridad de 360° que identifican los obstáculos más pequeños o una persona en el itinerario y entre los elementos del tren, parando inmediatamente el vehículo.

El tren iluminado se mueve por el terreno de la fábrica a una velocidad máxima de 5 km/h. Cuenta con geonavegación integrada para mantener exactamente el itinerario predeterminado. Unas marcas en el suelo, señales y pilonas limitadoras de velocidad guían y “frenan” el tráfico interno de camiones en la planta, impidiendo una obstaculización entre los diferentes vehículos.

Tecnología de rodillos
También se ha ajustado con precisión la comunicación entre los sistemas de transporte, pues el tren exterior recoge la mercancía terminada del almacén intermedio, situado en la misma nave en la que se mueven diferentes sistemas de transporte interior guiados a mano y el tren interior autónomo. Para la carga y descarga se usa la tecnología de rodillos motorizados, consolidada en el sector para apilar palets. En este sentido, ambos remolques del tren exterior están equipados con rodillos, con una capacidad de dos palets por trayecto.

Automatización y digitalización diversa
El tren exterior es un ejemplo más de la aplicación sistemática de la estrategia logística y, por consiguiente, de toda la iniciativa de automatización y digitalización de la empresa. Si bien el sistema no se puede aplicar de forma exactamente igual en otras plantas, Roto busca “aplicar la experiencia obtenida con este proyecto a medio plazo en otras fábricas de producción”, según informa el director de producción, Dr. Stefan Thiemermann.

La lista de proyectos de industria 4.0 en curso para producción es larga, incluyendo la captura online de datos de maquinaria y plantas, el uso de robots colaborativos, la gestión digital de recambios, la impresión 3D (fabricación aditiva) y el uso de gafas de realidad mixta (HoloLens). Thiemermann resume el objetivo y el beneficio para el cliente de todos los proyectos: “La automatización y la digitalización constituyen pilares fundamentales de nuestra estrategia de excelencia operativa y persiguen el objetivo de aportar máxima calidad a nuestros clientes asegurando un servicio de entrega fiable.”

Noticias
Un socio potente del sector de puertas

Versatilidad contrastada: limitador de apertura de Roto

El Grupo Roto asegura la sucesión de Michael Stangier

La Roto City crece

Roto NX para todos los materiales de marco

Proyecto faro de la logística interna de Roto

Trade Press Day 2023 (Holding): Mejor rendimiento fiable, hoy y mañana

Trade Press Day 2023 (FTT): La competencia en sistemas refuerza la posición en el mercado mundial

Las bisagras de rodillo de Roto, ahora para todos los materiales de marcos

Belleza y seguridad naturales con Roto NX | Power Hinge

Por un plus de seguridad: Roto NX | TiltFirst

Ensayos de sistemas de puertas en el ITC de Roto en Kalsdorf

Herraje practicable estético para sistemas de perfiles de aluminio enrasados

Juntos por la calidad en ventanas y puertas

Resiliente: el Grupo Roto crece de nuevo en 2022

Centrados en edificios públicos

Tecnología de herrajes Roto para hogares particulares

Estreno: Cierres múltiples Roto Safe de última generación

Toda la competencia en un nuevo stand: Roto en la BAU 2023

Roto adquiere el fabricante líder de juntas para puertas y ventanas en Estados Unidos

Roto Solid: la bisagra que se ajusta a cada puerta exterior

Día Internacional de la Prensa 2022 (Holding): Resiliente: el Grupo Roto incrementa la facturación

Día Internacional de la Prensa 2022 (FTT): Superando la crisis con optimismo y éxito

Lista para la producción en serie: junta mediana transpirable de Deventer

Centrados en una entrega de calidad

Bisagras de rodillo innovadoras para puertas de PVC

Estanqueidad en altura: elementos de corredera de aluminio más pequeño hasta el más grande

Roto City Trade Show Experience

Compases de fricción Roto FS Kempton ensayados según estándar global

Herraje de corredera Roto Patio Inowa: uno para todo(s)

Ventanas abatibles: seguridad con confort

INOWA: Alianza exitosa en el desarrollo

Roto Patio Lift, ahora también para correderas de elevación de PVC

Cierre múltiple mecánico: Roto incrementa el beneficio para el cliente

Actualización de la bisagra de puerta oculta

Pionero en la categoría Retract & Slide: Roto Patio Inowa | 400

Estudio sobre usos y hábitos de consumo en el sector de la ventana: “Una mirada por la ventana: ¿qué opinan los españoles de sus ventanas?”

Certificado para los requisitos de la clase 5/7: Limitador de apertura especial "LAE" para ventanas practicables

Roto Tecnología para puertas y ventanas: Decisión de no asistir a "Fensterbau Frontale 2022" en julio

Roto mejora la gama oscilobatiente

Día de la prensa 2021: Roto crece sin parar

Día de la prensa 2021 (FTT): Para Roto, “muchas cosas han ido muy bien”

Día de la prensa 2021: La nueva Fundación promueve el intercambio internacional

Roto: beneficio para el cliente mediante impresión 3D

Bisagras eficaces

Control y regulación con electrónica Roto

Acristalamiento: sobre seguro

Roto acelera el ritmo de la digitalización

Visión de conjunto y visión digital

Nueva generación de bisagras de pala

Roto refuerza su presencia en Fensterbau Frontale 2022

Compases "FS Kempton" para ventanas proyectantes y proyectantes de apertura lateral

Roto: el buen rendimiento merece la pena

Soleras y mucho más

RC 2 en posición abatida con Roto AL Designo y TiltSafe

Ventilación natural inteligente para las aulas

Roto Aluvision: Gamas de productos de hardware Tilt&Turn totalmente certificadas según la última norma QM 328

Progreso Plug & Play para puertas exteriores

Roto establece una organización especializada "Door Innovation"

Roto destaca con un herraje “inteligente”

Roto: protección antirrobo de diseño

Asesoramiento personal en el espacio virtual

Noticias

#perfectmatch Herrajes | Burletes | Roto

12.02.2024

Roto Frank

Un socio potente del sector de puertas

Hace tres años, Roto Fenster- und Türtechnologie (FTT) forjó una relación más estrecha que nunca entre constructores experimentados, gestores de producto y expertos en distribución a través del equipo de expertos Door Innovation, cuyo objetivo es impulsar una colaboración estrecha e intensificar el asesoramiento de fabricantes de puertas.

Más información
#perfectmatch Herrajes | Burletes | Roto

05.02.2024

Roto Frank

Versatilidad contrastada: limitador de apertura de Roto

Los fabricantes de ventanas de aluminio encuentran en cada vez más pliegues de condiciones la exigencia de suministrar ventanas o rendijas de ventilación con un limitador de apertura certificado.

Más información
#perfectmatch Herrajes | Burletes | Roto

15.01.2024

Roto Frank

El Grupo Roto asegura la sucesión de Michael Stangier

Durante 20 años, Michael Stangier (62 años) ha sido CFO y miembro de la dirección de Roto Frank Fenster- und Türtechnologie GmbH (FTT). A lo largo del 2º trimestre, pasará el testigo a Christian Seller (53 años).

Más información
#perfectmatch Herrajes | Burletes | Roto

08.01.2024

Roto Frank

La Roto City crece

La Fensterbau Frontale abrirá sus puertas el 19 de marzo. Con sus casi 1.200 m2 de superficie en el hall 1, stand 303-304, la Roto City supondrá un momento estrella en la experiencia de los visitantes.

Más información
#perfectmatch Herrajes | Burletes | Roto

15.12.2023

Roto Frank

Roto NX para todos los materiales de marco

Roto Frank Fenster- und Türtechnologie lanza una nueva bisagra angular con galce para los perfiles de aluminio con 16 mm de canal europeo para el herraje oscilobatiente Roto NX. Una característica destacada del nuevo lado de bisagra Roto NX | A16 es, según el fabricante, su amplio campo de aplicación.

Más información
#perfectmatch Herrajes | Burletes | Roto

04.12.2023

Roto Frank

Proyecto faro de la logística interna de Roto

La automatización de la producción debe conllevar en todo momento mejoras concretas para la empresa y sus clientes. En este sentido, Roto Frank Fenster- und Türtechnologie GmbH informa de un nuevo proyecto concluido en el centro de producción de Leinfelden-Echterdingen.

Más información

La vida útil de una ventana es exactamente lo que duran sus herrajes. Elegí tecnología alemana.